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テーラーメイドTP5X実戦テスト|打感違いのTP5|スピンも飛距離もまずまず

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リッキー・ファウラー御用達のツアーボール

唯一の5ピースボールとしてテーラーメイドから販売されているTP5シリーズ。

 

今回テストしたのはそのうちリッキー・ファウラーが使用しているTP5Xです。ホームページにはTP5よりも高弾道でスピンが少ないとのことです。

 

2018年モデルのTP5Xも去年テストしたのですが、打感がかなり特徴的で好みではありませんでした。

 

そのあたりを比較しながら、評価していきたいと思います。

 

テーラーメイドTP5Xの打感

打感は思っていたよりだいぶマシでした(笑)

 

正直、前作との違いは打感だけしか感じることが出来ないくらいです。前作よりも少し締まった感触で、V1Xに似ていると思います。

 

パターの時も、しっかり弾くのでイメージがしやすいです。個人的には、2019年モデルはTP5Xの方が好みでしたね。

 

TP5Xの性能

飛距離性能

今回のテストでは、飛距離を正確に測れるホールが少なく、しかもミスショットだったので参考値と思ってください。

 

かなりこすってしまったものの、そこそこの飛距離でした。私の感触としては良い数字だと思います。スピン系のボールは平均して280yくらいになります。

 

タイトリストプロV1やホンマTW-Xなどがその筆頭です。TP5Xなら平均で285y~290yくらいだと予想されます。

 

今使っているドライバーの性能的には十分満足のいく結果です。

 

スピン性能とアプローチ

こちらはTP5との差は感じられませんでした。

9番アイアンで155yの距離を出すショットで、グリーンオンした時の画像です。4yくらいバックスピンで戻ってきています。

 

若干の打ち下ろしでもありますから、このくらい戻ってきたのだと思います。

 

スピン性能は高いでしょう。

 

方向性能

これもTP5とほとんど差はないと思います。

 

スピン系ボールとしては普通の直進性だと感じました。

 

デザイン

TP5Xは数字が赤です。それ以外はTP5と同じですので非常にシンプルで好印象。

 

耐久性

カバーがTP5と同じですから、耐久性も当然同じです。

内側の素材が見えてしまうくらいカバーがはがれてしまいますので、そうなったら交換しましょう。

 

データテスト

バックスピンは平均で7500rpmくらいかかっています。クラブはタイトリスト、ボーケイSM7の52°でバウンス12°です。

 

これはプロV1とほとんど同じレベルですが、弾道がやや低くなりました。

総評

打感飛距離スピン&アプローチ方向性デザイン

TPシリーズは飛距離が出るので、アイアンの精度は自信があるけどドライバーがイマイチ飛ばない人にかなりおススメ出来ます。

 

TP5TP5Xのどちらを選択するかは、打感で決めて良いでしょう。そのくらい飛距離もスピンも似通っています。

 

おススメ度

https://gearnote300y.com/golfball-review/tour-b-x/
https://gearnote300y.com/golfball-review/tour-b-xs/
https://gearnote300y.com/golfball-review/avx-2020/
https://gearnote300y.com/golfball-review/tw-x-2020/
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コメント

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