ドライバー試打

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パラダイムトリプルダイヤモンドS試打評価|激しすぎる性格は飛距離の糧!

パラダイムトリプルダイヤモンドSドライバーを試打評価します。今回は8.5°のヘッドを買って様々なシャフトと組んで打ってみました。420ccのヘッドで、ツアー支給品と同じTCシリアルになったなど細かい変更点が目立つ仕上がりです。
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テーラーメイドバーナーミニドライバー試打評価|復刻デザインが超シブい!

テーラーメイドバーナーミニドライバーを試打評価します。2年ぶりに登場した復刻デザインのミニドライバーです。バーナーですがバブルシャフトではないのでご安心ください。バーナーミニドライバーは43.75インチのシャフトに300ccほどの小さいヘッドを装着しています。様々な使い道が考えられる万能なミニドライバーです。
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パラダイムトリプルダイヤ試打評価|ドローヒッター向きの引っ掛けにくさが光る

キャロウェイパラダイムトリプルダイヤモンドドライバーを試打評価します。低スピンモデルとして登場したトリプルダイヤですが、それよりも方向性の味付けと形状の工夫がうまいです。パラダイムトリプルダイヤはドローヒッターのためのドライバーだと思います。
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パラダイムXドライバー試打評価|これ誰にメリットあるの?

キャロウェイパラダイムXドライバーを試打評価します。パラダイムの高慣性モーメントドライバーです。パラダイムXは可変ウェイトを取っ払い、よりシンプルに再設計されています。形状もシンプルなので振り心地もやや良いですが飛ばないしなんの価値があるのかよく分かりません。
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コブラエアロジェットドライバー試打評価|安定性全振りで曲げ方が分からないドライバーに!

コブラエアロジェットドライバーを試打評価します。意外と知られていませんが、コブラは安定性の高いドライバーが得意でエアロジェットもそれを継承しています。シンプルな形状で、フェースアングルも無理がないので多くの人にマッチすると思います。
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コブラエアロジェットLSドライバー試打評価|上半期1位候補がまたもコブラから爆誕

コブラエアロジェットLSドライバー試打評価です。SIM2のようなカーボンだらけの構造で安定性を狙っていますが、他ブランドと違い、ソールの出っ張りはほとんどありません。コブラエアロジェットは高次元の安定性をもつ稀有なドライバーに仕上がっています。
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パラダイムドライバー試打評価|エピックフラッシュは超えていない

キャロウェイパラダイムドライバーを試打評価します。カーボンを多用したボディでより高い安定性を与えたモデル。エピックシリーズから久しぶりに新しい名前で登場しましたが、そこまで革新的ではなく性能も凡な仕上がりです。
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ステルス2プラスドライバー試打評価|過去作からの焼き直しのかき集め

テーラーメイドステルス2プラスドライバー試打評価です。可変ウェイトを搭載するモデルです。前後重量バランスに優れ、振り心地が良いドライバーだと思います。純正やジアッタスなど癖の少ないシャフトとの組み合わせでの結果が良いのでそういった組み合わせの人にはおススメできます。
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ステルス2ドライバー試打評価|これが本当に“新製品”とか言うわけ?

テーラーメイドステルス2ドライバー試打評価です。カーボンフェースのドライバー第三弾として、前作ステルスの後継モデル、ステルス2が登場。デザインもテクノロジーもそっくりで何が進化したのかよくわかりませんが新製品らしいです。
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スリクソンZX7 Mk2ドライバー試打評価|初速以外褒めることなし

スリクソンZX7 Mk2ドライバー試打評価です。大人気の前作を上回ることが出来るのか、期待されての登場です。艶消しのクラウンをフルチタンで作り高初速を実現。前作で松山選手に気に入られた伝説のドライバーの後継としての評価やいかに。
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2022年ドライバー総合ランキング|2022年のおすすめドライバーをランキングで紹介

2022年おすすめドライバー総合ランキングです。2022年に登場した20種類以上のドライバーの中でおすすめできる10モデルをランキングにして紹介します。飛距離や安定性、デザインなどをもとに評価したランキングです。
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2022年下半期ドライバーランキング|ピン、タイト、スリクソンなど強豪揃いの下半期

飛距離は頭打ち 2022年の上半期はカーボンフェースのステルスが登場して市場は盛り上がりましたが、下半期は手堅いドライバーを作るピンやタイトリストのモデルが登場。 上半期と下半期でかなり違ったコンセプトのドライバーが出揃っているので...
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スリクソンZX5 MkⅡドライバー試打評価|フルチタンが復活!安定性とデザインの両立

スリクソンZX5 MkⅡドライバーを試打評価します。フルチタンが約8年ぶりに復活しました。ZX5 MkⅡドライバーは、フェースの見え方や形状など細部に渡ってこだわったデザインが光るドライバー。飛距離性能がもう少しあれば文句なしです。
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スリクソンZX5Mk2LSドライバー試打評価|かっこよさと性能の共存を継承したドライバー

スリクソンZX MkⅡLSドライバー試打評価です。前作にはなかった低スピンモデルがZX5に登場しました。前作からどう進化して、どう変化したのかを試打データをもとに評価していきます。
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ピンG430MAXドライバー試打評価|曲がって飛ばないドライバーが爆誕!

ピンG430MAXドライバーを試打評価します。曲がらないと噂のピンの最新作です。G430MAXは460ccのヘッドに、タービュレーターと、G400以来のイボイボが付いたドライバーとなりました。デザインの細かい配慮など改善が見られるモデルです。
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ピンG430LSTドライバー試打評価|劣化版がなぜか新発売

ピンG430LSTドライバーを試打評価します。初のカーボンクラウンを採用したLSTとなったG430LSTドライバーは前作から何が違うのかを比較しながら評価します。G430で新しくなった純正シャフトもしっかりと考察します。
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ブリヂストンB-Limited415ドライバー試打評価|Bにしか出来ない面構えが全てを変える

ブリヂストンBリミテッド415ドライバーを試打評価します。415ccの絶滅危惧種な小ぶりヘッドを、フルチタンで作り上げた名作ドライバー。懐かしいフェースアングルはグリップを教えてくれる先生のような存在。Bリミテッド415ドライバーは小ぶりなだけでは語り尽くせない魅力が満載です。
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TSR4ドライバー試打評価|全く新しい”小ぶり”への挑戦!

430ccも実は変わっている タイトリストのドライバーのラインナップで地道に続いている小ぶりなモデル。タイトリストTSR4ドライバーはその最新モデルです。 こういった小ぶりなモデルは毎作出さないメーカーも多く、タイトリストのように定...
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キャロウェイビッグバーサB21試打評価|ドローで安定した高弾道

キャロウェイビッグバーサB21ドライバー試打評価です。ドローバイアスがしっかりかかっているのでスライサー向けではありますが、他のモデルよりも高い打ち上げ角度など、独特な仕上がりのドライバーです。
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ステルスグローレプラスドライバー試打評価|カーボンフェース第二弾衝撃のデビューなるか

テーラーメイドステルスグローレドライバーを試打評価します。カーボンフェースを搭載した軽量ドライバーが、可変スリーブで登場。ステルスグローレプラスはフェードも打てる方向性は独自路線を走っています。ステルスグローレプラスはグローレF2以来の2モデル分岐になったのも注目です。
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タイトリストTSR3ドライバー試打評価|前作超えとはならずとも良ドライバー

タイトリストTSR3ドライバー試打評価です。タイトリストのフラッグシップモデルであるTSR3ドライバーはコンパクトな460ccのヘッドに、可変ギミックを搭載したフルチタンヘッド。TSR2との棲み分けについても言及します。
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