300yヒッターのギアノート

300yヒッターのギアノート創設から1年が経過し、ようやくYouTubeチャンネルを開設しました。300yヒッターのみが出演する新しいギアレビューのコンテンツにする予定です。

300yヒッターの筆者が自身も愛用する短尺ドライバーについてデータ用いながら解説します。長尺化の流れにあるメーカーに反して、我々日本人にフィットするのは短尺ドライバーだと考えています。試打データを見ながら、メリットデメリットについて深く考察してみました。

オノフの新作AKAドライバーの試打＆評価です。可変スリーブを採用した2020年モデルは、カーボンクラウンとドローバイアスのウェイトポジションと近代的なテクノロジーを搭載。デザインはオノフのおしゃれな感じを残しつつ進化した印象。

オノフの新作AKA RD5900の試打＆評価です。アカオノフの後継で、そのネーミングの通り慣性モーメントの最大値である5900を誇ります。クラウンからソールにかけてカーボンが採用されているいかにも近代的な仕様。飛距離やスピン量はイマイチ。

ピンのウェッジ専用グリップ、ダイラウェッジをレビューしました。テーパーを小さく、グリップ長を長くしたことで短く持った時にもフィーリングを保つことが出来ます。重さやバックラインの有無も選べるおススメのグリップ。

ツアーでもプチブームのクローグリップ。そのために作られたグリップ、スーパーストローク・クロー2.0を紹介します。グリップエンドとボトムで別の形状になることで、クローグリップをしやすくしています。筆者も実際にコースで使用したおススメのグリップです。

ウェッジの性能をデータで検証してみました。ノーメッキとメッキでのスピン性能の差を実験して比較します。YouTubeの動画もありますのでそちらもご覧ください。

マーベリックハイブリッドの試打＆評価です。フラッシュフェースを番手別設計しており、最適な弾道を実現してくれます。確かに、方向性は素晴らしいですが、なにかパッとしないというか、微妙な仕上がりでした。

SIM MAXレスキューの試打＆評価です。捕まりを抑えた強弾道なヘッドで、上級者が好む仕様になって登場しました。マキロイや松山もテスト中のSIM MAXレスキューはつい住フェースによって異次元の方向安定性を実現しています。

ミズノST200,ST200Xの試打＆評価です。低スピンで捕まり弱めというミズノプロとは真逆のドライバーです。低スピンなのはフェースの反発が高いことと、カーボンクラウンにして自由度が高くなった重心設計が要因でしょう。ハードヒッター向けなドライバーです。

Vスチールの復刻盤 SIMとSIM MAXのフェアウェイウッドは2003年デビューのVスチールの名前をソールにプリントしました。 いまだにVスチールを使っている人もいるくらいの名器ですし、かつて使っていた人も多いでしょう。 ...

Mシリーズから一新 ここ数年のネーミングから言えばM8として登場が予想されていたテーラーメイドの新ドライバーはSIMと名付けられました。 M6の後継となるのがSIM MAXです。MAXが付くとどうしてもやわなイメージになるの...

テーラーメイドSIMドライバーの試打＆評価です。2020年モデルのテーラーメイドの最新ドライバーを客観的なデータから検証します。フィーリングが残念ですが、飛距離は微量にアップ、フェードでもしっかり距離が出せるドライバーです。

マーベリックフェアウェイウッドの試打＆評価です。女子プロ使用率№1だったローグの後継で、名器を輩出してきたシリーズの最新版。案の定素晴らしい飛距離性能と左右の安定性。抜群のFWなので今期も女子プロのギアを席巻するでしょう。

マーベリックMAX試打＆評価です。日本向けモデルな感じが否めない高スピン高打ち出しのドライバーです。左右の安定感は抜群ですが、バックスピンが多いので飛距離は伸びませんでした。可変になったのはポイントかも？

キャロウェイの最新ドライバー、マーベリックの試打＆評価です。曲がりを抑えた新しいフラッシュフェースを採用したドライバー。サイドスピン、バックスピンともに低い値を示し、性能の高さはさすがキャロウェイ。誇大広告だったのはいただけませんが。

フライトスコープミーボを購入したので、レビューしてみます。動画もあります。10万円という超低価格で高性能なデータ計測が手軽にできるので、多くのアマチュアにメリットがあると確信しています。

ジョーダン・スピースが使うフジクラヴェンタスの試打＆評価です。先端剛性の高さと、トルクの少なさ故のスピン量の最適化により、キャリー300y超えを複数回記録しました。打てる人はあまり多くないハードなシャフトではありますが、ハードヒッターにはおススメです。

スパイン調整って聞いたことはあるけど効果はどうなの？って人は案外多いのではないでしょうか。そこで300yヒッターのギアノートで検証することにしました。まだ対照実験ではありませんが、データを用いた検証をしてみました。

シャフトの見分け方や、数字の見方をさくっと解説しました。また、私が試打したシャフトの中でランキングも作成しました。

タイガー、ケプカ、ローズが使用するディアマナD+リミテッドの試打＆評価です。カウンターバランスの捕まる元調子で、全体的な剛性感の高さは上級者向けという感じがむき出しです。スピン量はミスしても少ないままで飛距離をあまりロスすることなく飛びます。飛距離性能もかなり高い面白いシャフトです。

アッタスG7の試打＆評価です。カウンターバランスで長尺にも対応したシャフトです。同じカウンターバランスのテンセイオレンジなどに比べて柔らかく簡単に捕まえられるので中級者にもお勧めです。高弾道のドローボールを安定して打つことが出来るシャフトだと思います。

キャロウェイから発売されたスーパーハイブリッドの試打＆評価です。チタンボディ、チタンフェースというフェアウェイウッドでも中々見なくなった素材にこだわったハイブリッドです。フェアウェイウッドとハイブリッドのハイブリッドというある意味スーパーなハイブリッドだと思いました。

テーラーメイド、P・7TWの試打＆評価です。タイガーの82勝目を記念して再販されることになったこのマッスルバックアイアンは、フェース裏にタングステンを内蔵。超上級者でも扱いきれないハードスペックですので、腕試しに試打してみてはいかがでしょうか。

ドラコンでは有名なメーカー ボルビックというと、ドラコン大会のメインスポンサーになっていたり、XT AMTというボールがドラコン公式球として認定されていたり、ドラコン色が強いメーカーです。 ボールの他にもレーザー計測器なども...

アメリカで大きなシェアを占めるトップフライトのウレタンカバー3ピースボール、ゲーマーツアーを実戦テストしました。ウレタンカバーですが、傷のつき方や感触はアイオノマーに似ていて、安いのも納得。1ダース2300円なので試してみるのはアリかも。

高橋彩華プロの2019年のクラブセッティングを300yヒッターの筆者が解説します。ブリヂストン契約ですが、フレキシブルにヘッドをチョイスしており、参考に出来るセッティングだと思います。

N.S.PRO MODUS³ HYBRID GOST試打＆評価です。スチールシャフトにカーボンを巻き付けた新発想のハイブリッド専用シャフトです。松山選手が使用したことで話題となったゴーストがようやく発売しました。ハードヒッターが縦ける数少ないハイブリッド用シャフトだと思います。

ホンマTW-W試打＆評価です。ホンマの軟鉄鋳造ウェッジです。ジャスティンローズが使っているかは不明ですが、ロフトの選択肢も多くて頑張っている感は伝わります。しかし、特筆して良いところはないのでおススメ度は低いです。

テーラーメイドミルドグラインド2ウェッジの試打＆評価です。フェースだけノーメッキ仕上げの良いとこどりなウェッジは、スピン性能の高さとデザイン性の高さが素晴らしい。タイガーやマキロイの意見を取り入れたこのミルドグラインド2は他のウェッジとは一線を画す存在だと思います。

8000円のレーザー距離計測器を買って試してみたので、レビューしてみました。手振れ補正機能が付いていないので、慣れるまでは時間がかかるかもしれませんが、十分使えると感じました。