ミズノプロFW試打&評価|良音、良打感、高弾道のミズノらしいフェアウェイウッド

スポンサーリンク
ウッド試打
スポンサーリンク

ドライバーシリーズに対して一種類のFW

ミズノプロのドライバーはモデルEとモデルSの二種類の展開がありますが、フェアウェイウッドは一種類。

 

ホンマと同じパターンです。

 

モデルSを使う人にとってはやや大きめのサイズ感ですが、可もなく不可もなくといった見た目です。

 

特に書くこともないので試打データを見ます。

 

試打データ

ヘッドスピード49.0m/s
平均キャリー223y
平均トータル235y
平均サイドスピン217rpmフェード
平均バックスピン5570rpm
平均打ち出し角1.1°
平均打ち上げ角15.0°
左右ブレ10y

試打データを見て分かる通り、バックスピンが多くて飛距離が伸び悩んでいます。

 

方向性はフェード系で捕まりが弱いです。

 

モデルSもモデルEも捕まりが強かったので、方向性の違いは正直いただけませんが安定感はありますね。

 

最高飛距離はキャリーで226yで、弾道の高さは46yの超高弾道。

 

ビジュアルで見る弾道

棒球かフェードが出ます。

 

シャフトが柔らかすぎて吹きましたが、捕まりが弱いのでカスタムしたら化けそうな気もします。

 

スピンを少なくするシャフト(ツアーAD PTやXC、ディアマナBFなど)との組み合わせが理想的です。

 

ミズノプロFWの見た目

見た目はミズノプロのドライバーを小さくした感じです。

 

ソールが出っ張っているのが古典的です。フェースの色が黒っぽくてラインが白いのが目立ちます。

スリーブポジションは8通り。

「U」がアップライトですね。

下の表がライ角やロフトの説明です。

データチャート

飛距離はさすがに厳しい評価となりました。

 

一方で安定性は評価できると思います。また、捕まり過ぎないのでカスタムベースとしては変えそうな気もします。

 

そこで、評価の低いスピンを制御してあげれば自然と飛距離も伸びると思うのでフィッティング次第でしょう。

 

フィッティングはミズノの公式ストアがおススメ。

ミズノフィッティング|神田のエスポートミズノでドライバー&アイアンのフィッティング
神田にあるエスポートミズノにてフィッティングを受けてきました。簡単に予約でき、比較的アクセスも良いので、首都圏に住んでいる方はぜひチェックしてください。Mトレーサーを用いた簡単なフィッティングですから手軽に受けられるのも魅力の一つだと思います。

 

総評

買うことは絶対にありませんが、ミズノが大好きなら入れてもいいかなというくらいです。

 

ミズノプロUTが飛距離も出て止まるので、ロフトを立てたUTを入れる方が賢明です。

 

あえて入れるほどのクラブではありませんが、甲高いミズノ音が出るので楽器として購入する気持ちで。

 

おススメ度

ミズノプロドライバー|モデルS試打データ付き評価|捕まり系ディープフェース
ミズノプロの新型ドライバー、ミズノプロモデルSの試打レビューです。原英莉花プロも使用している(と思う)ミズノプロの新作ドライバーの飛距離や性能を徹底評価します。見た目、音がかなり高評価であるものの、性能は正直イマイチ。
ミズノプロドライバー|モデルE試打データ付き評価|超捕まるミズノプロドライバー
ミズノプロの新作ドライバー、ミズノプロモデルEの試打レビューです。ブリヂストンJGR並みの捕まりと、最高の音はやはりミズノという感じです。ただ、本当によく捕まるのでハードヒッターにはお勧めできません。弾道も高く、初心者でも打ちやすいドライバーでしょう。
ミズノプロUT試打&評価|小ぶりなヘッドで捕まりを抑えた玄人仕様
ミズノプロUTの試打&評価です。超小型ヘッドで見た目も抜群ですし、捕まらないので叩いていける。それでもしっかり球は上がって扱いやすいです。ミズノプロの中では浮くほど良いクラブです。
ウッド試打
スポンサーリンク
リキをフォローする
スポンサーリンク
300yヒッターのギアノート

コメント

  1. […] ミズノプロFW試打&評価|良音、良打感、高弾道のミズノらしいフェアウェイウッドミズノプロFW試打&評価です。捕まりを抑えた高弾道のフェアウェイウッドで、飛距離はイマイチです […]