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N.S.PRO レジオフォーミュラMB試打データ付き評価|叩ける吹かないパワーフェード!

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スチールシャフトのイメージが強い日本シャフト

日本シャフトと言えばN.S.950GHに代表されるようなスチールシャフトを作っているメーカーとしての認識が強いです。

 

実は、カーボンシャフトも作っておりこれがまたすごいんです。航空宇宙産業に使われるような高強度素材を使用しており、合成分布をスチールシャフトのモーダス105と125と同じにしてあります。

日本シャフト|N.S.PRO
世界が認めた「N.S.PRO」ブランドを生み出した総合シャフトメーカーの日本シャフト。ゴルフシャフトの他、金属バットの製造。企業・IR情報、製品紹介。

さすがはスチールシャフトを作っているメーカーで、自社製品とのマッチングを考慮した設計になっています。

 

確かに、よく考えてみればスチールもカーボンも同じ振り心地にした方が良いに決まっています。それを、色々なメーカーから選ぼうとするから迷ってしまうんです。

 

ですから、今後このような動きは増えてくるかもしれないですね。

 

さっそく試打データから見ていきましょう。

 

試打データ

ヘッドスピード51.7m/s
平均キャリー275y
平均トータル298y
平均サイドスピン283rpmフェード
平均バックスピン2566rpm
平均打ち出し角-3.8
平均打ち上げ角12.5°
左右ブレ-2y

3球の平均データですが、3球ともこのデータとほぼ同じような数字が出ました。

 

安定感があります。スピン量は、バックスピンもサイドスピンもほとんどブレが無く、キャリーも誤差2y。

 

決して飛ぶ方ではないですが、きれいなフェードが打てると思います。実は、この世代のレジオフォーミュラにはもう一つ、レジオフォーミュラBというのがあって、こちらは元調子の捕まるシャフト。

 

逆に、中元調子のMBは捕まらないシャフトです。

 

ほとんど同じ弾道しか出ません。弾道は中弾道で、打ち上げ時の弾道の凹みもありません。

 

少しハードスペックなクロカゲXMのような飛び方です。

 

振り心地は??

振っている時は、しなり戻りが遅いというか、しなり戻りが無いように感じます。

 

モーダス105と似ているかというと微妙ですが、球の飛び方や打ち出し角が似ているように思います。

 

105と似ていると言うよりかは、スチールシャフトを長くしたみたいなシャフトだと感じました。

 

スペック

重量68.5g
トルク3.3
キックポイント中元

今回試打したのは65Sでほぼ70gあります。

 

トルクが3.3と低めなので、スペックは全体的に高く易しくはありません。ですが、スペックを落としていくと55Sでトルク3.9、重さ59.5g。

 

55Sでようやく他のメーカーの6Sくらいです。

 

現在モーダスを使っている人は、そのあたり試打してから決めましょう。

 

データチャート

安定性、コスパを満点の評価にしました。安定性は、データを見て一目瞭然だと思います。コスパは、やはり高級素材を使用していながら他のメーカーと同じ価格帯で販売しているからです。

 

正直、10万円でも安い気がします。

 

また、飛距離と易しさは少し厳しめの評価をしました。スペックをしっかり確認して試打してから買いましょう。

 

総評

スコアを出したいなら、こういったシャフトを選ぶと良いと思います。

 

一打でも削りたいなら、今あるOBの数を一つでも減らしたいでしょうから、飛距離で困っていなければかなりおススメ出来ます。

 

ちなみに、以前ジャパンゴルフフェアで試打したM+もほとんど同じ振り心地でした。こちらの方がしなり戻りが遅い気がしますので、易しさはM+の方が上です。

 

おススメ度

 

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