必ず300y飛ばせる飛距離アップメニュー
私が今でも飛距離アップを続けている秘密を公開します。シンプルで続けやすい方法論で確実に飛距離アップへ導きます。

グラファイトデザインGシリーズ aG33-5試打評価レビュー|新種のGシリーズはハードヒッターでも打てるのか?

シャフト試打

グラファイトデザインの新シリーズ?

ツアーADのイメージがあるグラファイトデザインですが、2020年モデルではGという新しいモデルをラインナップしました。以前から、「秩父」という高級シャフトを作ったりしているのでツアーADのイメージを脱したい狙いがあるのかと思います。

 

Gシリーズとしては“anti Gravity”を謳っていて、40g台と50g台のみのラインナップで、FW用もあります。基本的にはツアーADとは違い、アベレージゴルファーや女性をターゲットにしているのでしょう。

 

今回は、aG33-5Sの試打データをもとにレビューしていきます。

試打データ

ヘッドスピード53.7m/s
ボールスピード74.3m/s
平均キャリー290y
平均トータル311y
平均サイドスピン30rpmドロー
平均バックスピン2561rpm
平均打ち出し角-2.7°
平均打ち上げ角15.5°
最大の高さ49y
落下角度45°
左右ブレ-16y

最大飛距離はキャリー294yです。その際のバックスピンは2445rpmなので、思ったよりはるかに低スピンでした(笑)

しかも、平均で2500rpmとなると、案外振れる人でも打てるシャフトなのかもしれませんね。

打ち上げ角は、16°弱と普通。サイドスピンはドローベースです。一球だけフェードになってしまいましたが、しっかり捕まったフェードでキャリー290yだったので、スペックによってはフェードも打てるかもしれません。ちなみにフェードで2200rpmのバックスピンでした。

 

aG33-5Sはシャフト重量が57gなので、今回試打に使用したRS Fだと純正シャフトとほぼ同じ重さなので重さの割には剛性感を出せるというメリットがあります。

弾道は安定しています。

デザイン

赤いコスメで、G?のマークが描かれています。

構えてみると、グレーです。aG33-5はカスタムシャフトっぽさが無いのが魅力なのか、そうでないのか、、、

Gシリーズの特徴

私が試打して思ったのは、クアトロテックみたいなシャフトだということです。

 

この二つのシャフトを「ガシャるシャフト」と表現するのですが、なんとなく一転でとらえている感覚が薄く、打感が悪くなりやすいです。

ただこれは決してデメリットと言う訳ではなく、合う人には抜群に合うという特性の裏返しでもあるのです。

 

クアトロテックユーザーなら軽量化としてGシリーズを検討するのもアリ。

コンセプトである「重力からの解放」(=たぶんHSアップとは言い切れないのでしょう)は感じられませんでした。

他社製品と比較

スピーダーエボⅣの左あたりになるかなと思います。もっと高弾道かと思っていましたが意外と中弾道でした。

データチャート

カスタムシャフトとしてはオートマチックで、軽量なわりには試打データが良いというのが面白かったです。

私が欲しいかと言われれば全く欲しくはありませんが、合う人は多いと感じます。

総評

この類の製品でヘッドスピードが速くても良いデータが取れるシャフトはかなり珍しいです。

かなり懐疑的な目で見ていた分驚かされました。

おススメ度

ベンタスレッド試打評価|ミケルソンやアダム・スコットが使用するベンタスの飛ばし屋|VENTUS RED
ベンタスレッドの試打評価です。低スピンでドローバイアスのベンタスシリーズ唯一の先調子のモデル。ベンタスシリーズはUSフジクラのハードヒッター向けモデルが多いですが、ベンタスレッドは他のベンタスシリーズとどんな違いがあるのかを評価します。
ベンタスブルー試打評価|ベンタスブルーとベストマッチのヘッドも考察!
ベンタスブルーの試打&評価です。先端剛性の高さと、トルクの少なさ故のスピン量の最適化により、キャリー300y超えを複数回記録しました。打てる人はあまり多くないハードなシャフトではありますが、ハードヒッターにはおススメです。
ベンタスブラック/VENTUS BLACK試打評価|ベンタスブラックが評価される理由は?
フジクラベンタスブラック試打評価です。US逆輸入のフジクラベンタスシリーズの最高スペック、ベンタスブラックです。マキロイ、ミケルソン、DJがこぞって使うベンタスブラックの魅力とは。
テンセイプロオレンジ1K試打評価|テンセイオレンジと1Kの良いとこどり
三菱テンセイプロオレンジ1K試打評価です。テンセイCKプロオレンジとテンセイプロホワイト1Kの良いところを併せ持つシャフトです。ハードヒッターにとってこの上なく飛ばしやすいスピン性能と、引っ掛け耐性が素晴らしいです。
300yヒッターのギアノートインスタアカウント開設
300yヒッターのギアノートのインスタグラムアカウントを開設しました。300yヒッターのギアノートの内容を短い時間で簡単にサクサク見れるコンテンツを配信しています!
300yキャリーする短尺ドライバーの作り方
”誰でも簡単に”短尺ドライバーが作れることをコンセプトに、作成しました!2年間にわたる短尺の研究の成果から、圧倒的な安定感と飛距離性能の両立を実現できる短尺ドライバーのレシピを解説します。
カテゴリー
シャフト試打
リキをフォローする
300yヒッターのギアノート

コメント

タイトルとURLをコピーしました